lehokolo_com_ram.jpg


  Občasník Lehokolo
  • Hlavní stránka
  • Seznam rubrik
  • Download
  • Odkazy
  • Ankety
  • TOP 15
  • Personalizace
  • Rozšířené vyhledávání

  •   Vyhledávání

    Hledej
    na Lehokole!



      Kontakt
    Email
    ladislav.blaha(zavinac)lehokolo.com Poštovní adresa
    Ladislav Bláha
    Na Skalkách 272/17
    Klecany
    PSČ 250 67
    Telefon
    774 585232
    adıyaman escort afyon escort balıkesir escort samsun escort diyarbakır escort escort gerçek escort adana escort adıyaman escort afyon escort ağrı escort aksaray escort amasya escort ankara escort antalya escort ardahan escort artvin escort aydın escort balıkesir escort bartın escort batman escort bayburt escort bilecik escort bingöl escort bitlis escort bolu escort burdur escort bursa escort çanakkale escort çankırı escort çorum escort denizli escort diyarbakır escort düzce escort edirne escort elazığ escort erzincan escort erzurum escort eskişehir escort gaziantep escort giresun escort gümüşhane escort hakkari escort hatay escort ığdır escort ısparta escort istanbul escort izmir escort kahramanmaraş escort karabük escort karaman escort kars escort kastamonu escort kayseri escort kilis escort kırıkkale escort kırklareli escort kırşehir escort kocaeli escort konya escort kütahya escort malatya escort manisa escort mardin escort mersin escort muğla escort muş escort nevşehir escort niğde escort ordu escort osmaniye escort rize escort sakarya escort samsun escort şanlıurfa escort siirt escort sinop escort sivas escort şırnak escort tekirdağ escort tokat escort trabzon escort tunceli escort uşak escort van escort yalova escort yozgat escort zonguldak escort

      Skládací kola
    Provozuju taky web o skládacích kolech Skládací kola na Velorama.cz a podílím se na prodejně městských kol CityVelo
    gold escort hatun adana escort çukurova escort seyhan escort yüreğir escort adıyaman escort besni escort gölbaşı escort kahta escort afyon escort bolvadin escort dinar escort sandıklı escort aksaray escort eskil escort gülağaç escort ortaköy escort amasya escort merzifon escort suluova escort taşova escort ankara escort çankaya escort keçiören escort yenimahalle escort antalya escort alanya escort kepez escort muratpaşa escort ardahan escort çıldır escort göle escort hanak escort artvin escort arhavi escort borçka escort hopa escort aydın escort efeler escort nazilli escort söke escort balıkesir escort altıeylül escort edremit escort karesi escort bartın escort amasra escort kurucaşile escort ulus escort bayburt escort aydıntepe escort demirözü escort bilecik escort bozüyük escort osmaneli escort söğüt escort bursa escort gerede escort göynük escort mudurnu escort çanakkale escort biga escort çan escort gelibolu escort çankırı escort çerkeş escort ılgaz escort şabanözü escort çorum escort alaca escort osmancık escort sungurlu escort diyarbakır escort bağlar escort kayapınar escort yenişehir escort düzce escort akçakoca escort gölyaka escort kaynaşlı escort edirne escort ipsala escort keşan escort uzunköprü escort erzincan escort refahiye escort tercan escort üzümlü escort erzurum escort aziziye escort palandöken escort yakutiye escort eskişehir escort odunpazarı escort sivrihisar escort tepebaşı escort gaziantep escort nizip escort şahinbey escort şehitkamil escort giresun escort bulancak escort espiye escort tirebolu escort gümüşhane escort kelkit escort kürtün escort şiran escort hatay escort antakya escort defne escort iskenderun escort ısparta escort eğirdir escort şarkikaraağaç escort yalvaç escort istanbul escort bağcılar escort esenyurt escort küçükçekmece escort izmir escort bornava escort buca escort karabağlar escort kahramanmaraş escort dulkadiroğlu escort elbistan escort onikişubat escort karabük escort eskipazar escort safranbolu escort yenice escort karaman escort ayrancı escort ermenek escort sarıveliler escort kars escort kağızman escort sarıkamış escort selim escort kastamonu escort cide escort taşköprü escort tosya escort kayseri escort kocasinan escort melikgazi escort talas escort kilis escort elbeyli escort musabeyli escort polateli escort kırıkkale escort delice escort keskin escort yahşihan escort kırklareli escort babaeski escort lüleburgaz escort vize escort kırşehir escort çiçekdağı escort kaman escort mucur escort kocaeli escort darıca escort gebze escort izmit escort konya escort karatay escort meram escort selçuklu escort kütahya escort gediz escort simav escort tavşanlı escort malatya escort battalgazi escort doğanşehir escort yeşilyurt escort manisa escort akhisar escort turgutlu escort yunusemre escort mardin escort artuklu escort kızıltepe escort midyat escort muğla escort bodrum escort fethiye escort milas escort nevşehir escort avanos escort gülşehir escort ürgüp escort nevşehir masaj avanos masaj gülşehir masaj ürgüp masaj niğde escort bor escort çiftlik escort ulukışla escort ordu escort altınordu escort fatsa escort ünye escort osmaniye escort bahçe escort düziçi escort kadirli escort sakarya escort adapazarı escort akyazı escort serdivan escort samsun escort atakum escort bafra escort ilkadım escort sinop escort ayancık escort boyabat escort gerze escort sivaslı escort şarkışla escort suşehri escort yıldızeli escort tekirdağ escort çerkezköy escort çorlu escort süleymanpaşa escort tokat escort erbaa escort niksar escort turhal escort trabzon escort akçaabat escort araklı escort ortahisar escort uşak escort banaz escort eşme escort sivaslı escort van escort erçiş escort ipekyolu escort tuşba escort yalova escort altınova escort çiftlikköy escort çınarcık escort yozgat escort akdağmadeni escort sorgun escort yerköy escort zonguldak escort çaycuma escort devrek escort ereğli escort

    Velomobily - 1.díl
    Vydáno dne 19. 12. 2011 (12048 přečtení)


    Jak by mohl vypadat ideální praktický velomobil



    V diskusním fóru NaKole.cz (viz Levný velomobil podruhé) jsem s úžasem četl na jaké obecnosti lze čerpat granty a jak lze grant úspěšně vyčerpat bez jakéhokoli hmatatelného praktického výsledku či aspoň nového konceptu.
    Tento postup mi připadá v akademické oblasti celkem častý. Bez skutečného se seznámení s existujícími komerčními řešeními a jejich nastudování se pustit do vynalézání toho, co jiní dávno už znají, ba dokonce to úspěšně vyrábí a prodávají. A obhájit to jako přínosný projekt. Viděl jsem kdysi jinde dokonce diplomovou práci jejíž výsledkem byl převratný poznatek, že kolo se řízeným zadním kolem je nesmysl. Fakt zjištěný prakticky návrhem kola, stavbou prototypu a testem jízdních vlastností. Ó jak skvělý poznatek hodný roku práce :-) Fungování akademiků je prostě nádhera.

    Ale vraťme se k velomobilům. Mám poměrně rozsáhlý archiv fotek existujících velomobilů, během cestování po evropě s azub lehokoly jsem se v lecčems už svezl a sněním o svém vlastním velomobilu a surfováním po webu po světě velomobilů a jejich stavitelů jsem strávil docela dost času. Zkusím zde postupně pro potěchu a prospěch dalších zájemců o velomobil zveřejnit svoje nápady, názory a nasbírané linky a fotky. Doufám, že některé budou aspoň pro někoho novinkou a pomohou mu. Začnu překladem příspěvku, který jsem nedávno poslal do konference na téma konstrukce kolektivního designu velomobilu Velomobile na hupi.org.

    Jsem čerstvý uživatel velomobilu Allight Alleweder A3 a moje stávající zkušenosti s ním jsou:
    - ochrana před počasím - Co si nejvíc užívám je téměř uzavřená karoserie, i při teplotách pod nulou jsem v pohodě a jezdím v tričku s dlouhým rukávem a tenké šusťákové bundě
    - rychlost - Alleweder umí být skutečně rychlý ve sjezdu, výborně drží získanou rychlost na rovině a je do kopců horší než jakékolikv jiné kolo, které mám. Je horší, ale není to nepřijatelné a všechny místní kopce (Klecánky - Klecany, Vltava - Ládví ...) jsem zatím dokázal vyjet.
    - schopnost vozit náklad - Jsem zvyklý na skládací kolo Brompton s jeho skvělou nacvakávací brašnou C-bag (viz PrahouNaKole - Láďova cesta k xtracycle) příležitostně používaný s nákladním vozíkem (viz Bicycle(R)evolution). S touto kombinací téměř neexistuje nic, co bych nedokázal odvézt. Pro velmi velké věci a moje kluky a ženu mám nákladní kolo Xtracycle. Alleweder není schopen pojmout ani nijak extra velký C-bag. Jeho prostor pro náklad není celkově nijak malý, ale je velmi pitomně tvarovaný. Je možné nakládat jen jednotlivé úzké věci. Výsledkem je, že ze C-bag musí ven notebook a oblečení a je třeba je jednotlivě nastrkat do štěrbin okolo zadního kola v prostoru za sedačkou.

    Takže pro ideální velomobil bych si přál o dost větší nákladový prostor. Velo by mělo umět převézt najednou Brompton a C-bag. Asi to zní radikálně a vypadá to moc, ale je to náklad, který často převážím a má-li velomobil být náhradou auta, měl by si s takovým nákladem umět poradit. Žijeme za městem a snažím se používat pro svou přepravu kolo. Poměrně často jsem ale okolnostmi nucen např. jet ráno se ženou autem. Ona se v poledne autem i vrátí a já jedu večer na kole (skládačce brompton, kterou jsem si ráno vzal sebou). To s velomobilem funguje stejně. Jindy ovšem jedu na kole (tj. teď ve velomobilu) a nečekaně odjedu autem. Pak druhý den chci jet zase na kole tj. vzít si skládačku a večer se ale vrátit velomobilem i s ní. Mimochodem brompton s nacvakávací taškou není náklad nijak extra veliký. Moje kolo pro mimořádné náklady je nákladní kolo Xtracycle. Má super systém přídavných dílů pro převoz příliš dlouhých nebo příliš širokých věcí (viz Xtracycle Wideloaders). Tyhle díly na kole nejsou pořád, ale xtracycle má systém přípojných bodů pro doplňky, které jeho schopnosti rychle a jednoduše ještě znásobí.

    Jak by měl podle mě vypadat ideální velomobil?
    - Stejně nízký jako Alleweder.
    - Stejný koncept Head Out jako Alleweder - ochrana je dostatečná
    - Nákladový prostor aspoň tak velký jako asphalt tretboot od Haralda Winklera (viz Youtube Asphalt tretboot 360 a Asphalt tretboot kofferraum)
    - Nebo nákladový prostor jako velocar od lightfoot recumbents (viz Lightfoot velomobiles)
    - Xtracycle wide and long loaders compatible - tj. mít přípravu pro Wideloaders (viz zase Xtracycle wideloaders)
    - Ocelový rám svařený z jackelu podobně lowtech konstrukce jako používá atomic zombie (viz Atomic Zombie)
    - Kapotáž z karimatkové pěny jako dělá John Tetz (viz John Tetz's ZoteFoam manual) nebo kapotáž z coroplastu (viz zase Lightfoot velomobiles)
    - Čím si nejsem jistý je, zda velomobil má být odpružený nebo ne. Pravděpodobně ano a pak by měl používat osvědčený systém moderních velomobilů tj. nezávislé zavěšení McPherson jako je na Alleweder. Ovšem moje zkušenost se skládacími koly Dahon říká, že mozná stačí použít objemnější obutí jako schwalbe big apple.

    Z přiložených odkazů je vidět, že všechny složité otázky už někdo vyřešil a všechny koncepty vyzkoušel a dokonce se z nich většina i někde komerčně vyrábí. Stačí existující poznatky smíchat novým způsobem a postavit a jezdit.


    ( Celý článek! | Autor: administrator | Informační e-mailVytisknout článek )

      Novinky

    15.06.2009: Setkání 2009 - Dvůr Králové
    Setkání lehokol 2009 bude probíhat v termínu od 10. do 13. září 2009 v kempu Svatá Kateřina pozvánka zde

    22.01.2008:
    Recumbent_Meeting2008_small.jpg

    17.09.2007: Setkání 2007 je za námi
    O víkendu 14.-16.9.2007 proběhlo setkání lehokol 2007 v Suchém u Boskovic. Bylo to fajn! Terénní vložky byly. Pojezdili jsme. Poseděli. Nová lehokola navzájem povyzkoušeli a poobdivovali. A je to pryč. Ať žije setkání lehokol v září 2008 v Hodoníně.


      Facebook
    Profil Ladislav Bláha na Facebooku

    Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS

    Další skvělá kola najdete na: Skládací kola | Brompton
    Skládací kola na VeloRama.cz| Skladaci kola Brompton na Velorama.cz
    Městské kolo CityVelo.cz